
Dựa trên phân tích hiện trạng khu vực Trường Thọ, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và Việt Nam, cũng như bài học thành công, quy trình và mối tương quan giữa phát triển thành phố thông minh và mô hình LivingLab trên toàn cầu, nhóm nghiên cứu đề xuất một khung triển khai, phát triển và mở rộng mô hình LivingLab tại Việt Nam. Khung thể hiện ở các cấp độ: vĩ mô (thành phố/doanh nghiệp) và vi mô (dự án).

Từ những phân tích và tổng hợp tình hình phát triển du lịch của thành phố Vũng Tàu trong bối cảnh địa phương, khu vực và quốc tế, đề án nhằm mục tiêu đưa ra những đề xuất phát triển Vũng Tàu trở thành thành phố du lịch chất lượng cao, đẳng cấp quốc tế. Các đề xuất, giải pháp không chỉ nhằm gia tăng kháchdu lịch hay phát triển cơ sở hạ tầng, kinh tế địa phương mà còn nhằm xây dựng một hệ sinh thái kinh doanh địa phương mở, trải nghiệm chất lượng cao và đạt chuẩn quốc tế để thu hút nguồn nhân lực có chất lượng cao tới sinh sống, làm việc và phát triển tại Vũng Tàu.

Là một phần của dự án quốc tế đánh giá mức độ hài lòng của người dân đối với công tác quản lý và phát triển đô thị tại các thành phố châu Á, dự án được thực hiện nhằm mục tiêu thu thập ý kiến từ cư dân đang sinh sống tại các khu vực thuộc TP. Hồ Chí Minh về những khó khăn họ gặp phải và khả năng tiếp cận các ứng dụng công nghệ hiện nay. Từ đó, các giải pháp phù hợp được đề xuất nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Dựa trên cơ sở lý thuyết và bằng chứng thực nghiệm thu được từ các nhóm đối tượng liên quan, dự án nhằm mục tiêu khám phá hành vi nguy hiểm của học sinh khi di chuyển từ nhà đến trường tại các quốc gia Châu Á bao gồm: Việt Nam, Thái Lan, Philippines, Ấn Độ, Sri Lanka. Từ đó, nền tảng giáo dục an toàn giao thông tích hợp yếu tố game hoá (gamification) mang tên Route2school được xây dựng với các phiên bản ngôn ngữ khác nhau để giảng dạy kiến thức và kỹ năng an toàn giao thông cho học sinh tại các quốc gia Châu Á nêu trên.

Nền tảng giáo dục an toàn giao thông dựa trên công nghệ thực tế ảo (VR) được thiết kế và phát triển một cách có hệ thống, dựa trên nền tảng khoa học vững chắc từ các lý thuyết hành vi giao thông hiện đại kết hợp với bằng chứng thực nghiệm thu thập từ nhiều nhóm đối tượng liên quan. Mục tiêu cốt lõi là nâng cao kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông của học sinh THPT tại Việt Nam. Thông qua trải nghiệm nhập vai sống động mà công nghệ VR mang lại, học sinh không chỉ tiếp thu kiến thức lý thuyết mà còn được rèn luyện phản xạ, kỹ năng xử lý tình huống nguy hiểm khi đạp xe từ nhà đến trường trong môi trường thực tế ảo, từ đó hình thành ý thức và thói quen tham gia giao thông có trách nhiệm ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường.

Nghiên cứu tiến hành phân tích thực trạng và các chiến lược phát triển kinh tế số điển hình tại các quốc gia phát triển và đang phát triển trên thế giới. Đồng thời, xem xét kỹ lưỡng các chỉ số và khung đo lường kinh tế số được thực hiện bởi các tổ chức quốc tế uy tín (OECD, ADB, DESI, v.v...) cũng như cách thức mà các quốc gia dự báo kịp thời sự phát triển của nền kinh tế số. Từ đó, nhóm nghiên cứu đề xuất chiến lược dài hạn để phát triển kinh tế số và phương pháp đo lường nhằm xác định tỷ trọng giá trị tăng thêm của kinh tế số trong GDP tại các địa phương trong nước trong bối cảnh khan hiếm dữ liệu cùng các báo cáo và dự báo cần được thực hiện kịp thời nhằm đảm bảo đạt được mục tiêu tỷ trọng kinh tế số đã đề ra.

Mục tiêu của dự án là hiểu rõ những hành động mà các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) ở Australia và Việt Nam đang thực hiện để vượt qua những thách thức và khai thác cơ hội từ Kinh tế Tuần hoàn (CE). Dự tập trung vào việc nhận diện các thực hành CE mà các SMEs áp dụng, các yếu tố thúc đẩy chính, và những rào cản trong việc áp dụng các thực hành này, cũng như hiểu mối quan hệ giữa CE, chiến lược và hiệu quả kinh doanh trong ngành nông nghiệp và xây dựng.

Nghiên cứu này tập trung vào việc ứng dụng công nghệ hologram và thị giác máy tính để thiết lập một nền tảng tương tác nhằm tăng cường sự tham gia của các bên liên quan trong các dự án thiết kế kiến trúc và đô thị. Ứng dụng được đề xuất được tích hợp vào dự án LivingLab như một phương pháp đồng sáng tạo trong khuôn viên đại học tại Vĩnh Long, Việt Nam.

Đây là đề tài nghiên cứu khoa học cấp bộ với sự kết hợp giữa drone và GIS hỗ trợ chuyển đổi từ chiến lược bảo trì phản ứng sang bảo trì chủ động, tối ưu hóa hiệu suất hạ tầng đồng thời giảm chi phí. Dự án nhằm cung cấp giải pháp vừa tiết kiệm chi phí vừa có khả năng mở rộng, giúp giải quyết hiệu quả các thách thức trong việc giám sát mặt đường, đảm bảo an toàn giao thông và quản lý tài sản hạ tầng một cách hiệu quả, đặc biệt đối với các quốc gia đang phát triển.

Dự án này cho thấy rằng khi cùng làm việc với cộng đồng và có kế hoạch rõ ràng, chúng ta có thể phát triển địa phương một cách bền vững và được sự đồng thuận của người dân. Dự án mở rộng nghệ thuật tranh tường, tạo ra những không gian công cộng đẹp, sáng tạo, hòa mình vào cảnh quan sông biển; đa dạng các hoạt động du lịch, giải trí và dịch vụ sạch - xanh để đáp ứng tốt nhu cầu du khách. Đồng thời, dự án tập trung giảm rác nhựa, giữ môi trường trong lành cho cả người dân lẫn khách thăm quan. Cuối cùng, hệ thống giao thông thân thiện môi trường với ít xe cơ giới sẽ kết nối liền mạch các điểm tranh tường, công viên, đồng thời liên kết tốt hơn với các xã và thành phố lân cận, giúp mọi người dễ dàng tham gia và cùng hưởng lợi.

Dự án nhằm đề xuất quy hoạch chiến lược cho tái thiết đô thị khu trung tâm TP. Bến Tre đánh dấu bước khởi đầu then chốt trong tiến trình chuyển hóa hành lang Đồng Khởi và vùng phụ cận thành một trung tâm đô thị năng động và đáng sống. Dự án được thực hiện nhằm xây dựng nền tảng cho đề xuất tầm nhìn chiến lược, dựa trên phương pháp Our City Plans, đã được điều chỉnh để phù hợp với bối cảnh Việt Nam. Quá trình huy động cộng đồng, chuyên gia và các nguồn lực kỹ thuật – văn hóa được tổ chức thông qua sự kiện trình diễn mang tên “Tuần lễ Lập Quy hoạch có sự tham gia”, với chủ đề “Thành phố Bến Tre trong mơ” (Dreaming Downtown Ben Tre).

"Tại Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh (UEH), định hướng phát triển bền vững không chỉ là chiến lược, mà còn là nền tảng cho mọi hoạt động đổi mới sáng tạo. Tiếp nối tinh thần đó, smART Hub Living Labs ra đời tại Cơ sở V – Võ Thị Sáu, đóng vai trò là không gian đồng sáng tạo (co-creation space), nơi nghiên cứu, nghệ thuật, thiết kế, công nghệ và cộng đồng giao thoa để thử nghiệm các giải pháp đô thị xanh, hướng tới Net-Zero Campus – khuôn viên phát thải ròng bằng 0. Dự án phát triển xoay quanh bốn gói hành động (packages), mỗi gói tập trung vào một hướng chuyển đổi khác nhau, nhưng cùng hướng tới mục tiêu chung là xây dựng môi trường học tập – nghiên cứu – sống bền vững: Towards No Single-Use Plastic Journey – Hành trình hướng tới không nhựa sử dụng một lần, Glocal Design – Thiết kế GLOCAL: Từ địa phương đến toàn cầu, Towards Net-Zero – Hướng tới phát thải ròng bằng 0, Art for All – Nghệ thuật cho mọi người. Mô hình này được hỗ trợ bởi Co-Creation Platform – nền tảng kết nối các bên liên quan: giảng viên, sinh viên, nhà quản lý, doanh nghiệp và cộng đồng. Tại đây, các bên cùng đồng thiết kế, đồng thực hiện và đồng học hỏi, tạo nên chu trình đổi mới liên tục cho mục tiêu Net-Zero Campus của UEH."